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              “电焊花木兰”18年刻苦苦研 焊花里练就“心枪合一”
                发表时间:2019-01-10   编辑:刘仁军   来源: 中國文明網
               

                易冉,女,1982年出生,湖南省株洲市荷塘區人。一個開朗、愛笑的女子,竟然幹了18年電焊,從當初一個差點辭職不幹的“愣頭青”,成長爲高級電焊技師,中國中車資“高鐵工匠”,全國首屆“十佳最美職工”,全國勞動模範,被德國媒體親切地稱爲“中國電焊花木蘭”。她的事迹被收入由國資委、中車工會編著的《一線英雄傳》《高鐵脊梁》兩本書中。

                自2000年參加工作起,她把一個女孩子最美麗的18年時光,獻給了她鍾情的電焊事業。她用焊槍作畫,畫出了本人燦爛的人生軌迹。在她身上體現了現代勞模、現代産業工人的美麗新姿和優秀品質:將平凡的勞動做到極致,對待工作,她有著樂業、敬業、專業的態度;前進的腳步永不停歇,對待人生,她有著好學、勤學、善學的精神。她總覺得本人是個幸運兒,在成長的路上得到了許多人的幫助。懷著一顆感恩之心,她將本人的技能分享、傳承給更多的人。

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                1982年出生的易冉,從未料想到本人將來會成爲一名電焊工。“15歲上技校,家裏人說學電焊好找工作,我就報了電焊這個專業。”在技校學習的三年時間,由于實操的機會不多,易冉覺得,電焊這份工作還算輕松。可事實並非如此。2000年7月,正是如花般年紀的易冉,進入到了430廠(現的中車長江株洲分公司)。“車間噪音很大,還非常熱。”跟在學校完全不一樣的環境,初出茅廬的易冉心裏咯噔了一下。“大夏天的,雖然有風扇,可焊接的時候不可對著人吹,怕影響工藝,衣服汗濕了,就站在風扇前面吹,幹了又繼續工作。”盡管穿著長衣長袖,但被高溫、強光炙烤,易冉臉上、脖子上的皮膚開始發黃,甚至脫皮。除了工作環境,勞動強度也非常大。剛進廠時,易冉所在的歐清蓮班組是典型的苦髒累班組。她們焊1台車需求連續蹲一個半小時,每天要焊5台車,每次間歇時間不到10分鍾。“晚上上夜班,我媽來接我下班,由于臉上灰太多,都沒認出我。”易冉回憶說,剛參加工作一個月,當她准備打退堂鼓的時候,廠裏組隊參加株洲市電焊工大賽,按組委會規定,參賽隊員中必須有1名年輕隊員,她幸運入選,和兩名強將到培訓基地進行爲期一周的強化訓練。到第四天,易冉的訓練試件就從最差的Ⅳ級片,一躍達到最完美的I級片,並穩定保持到3天後的大賽。結果,她輕取氣體保護焊第三名,一時間技驚四座。

                參加工作不到半年,易冉被選派到電焊骨幹集訓隊,師從湖南省技能大師楊衛東。

                “平時要上班,所以只能利用業余時間參加集訓隊培訓,所以一放假我就去集訓隊,幾乎沒有休息過。”易冉告訴記者,在集訓隊的一年日子裏,她通常是下了晚班後一大早就趕到培訓基地上課、練習,苦練氣體保護焊、手把焊硬功,焊接技能有了長足進步。最終,在當年全廠技術運動會上,她以理論實作均超93分的廠級比賽史上最優異成績一舉奪冠,被授予“電焊銅星”。隨後她一鼓作氣,連續兩屆“披金挂銀”,實現了別人需求努力10年以上的金銀銅星“三級跳”,成爲了430廠設立該獎項20年來用時最短“跑完全程”的選手。

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                然而,年少成名也爲易冉帶來了不少煩惱。“2003年的時候,廠裏有一個返工車,因爲我在比賽中多次獲獎,返工車就交到了我手裏,要把它從廢品變成一個合格産品,焊接的難度非常大,我盡了本人最大的努力,卻沒有做好。”這次打擊讓易冉意識到,本人的水平還遠遠不夠,還需求提升。

                另外,“明星”員工都處理不好返工車,一些閑言碎語傳到了易冉耳中,這更加激勵她要努力學習。

                一方面不斷補充理論知識,一方面在集訓隊潛心向前輩們取經。“即便後來也有幾次返工車産品沒處理好,但我沒有退卻,失敗了就當積累經驗,結果就是成功率越來越高,只要有返工車,領導就會讓我來處理,得到的鍛煉機會越多,技能水平就提升越快。”易冉說。

                2005年後,廠裏出口訂單猛增,易冉調入組裝車間新産品試制班,被領導親自“點將”——參與了3支點礦石漏鬥車、C80BH、澳大利亞五聯平車、巴西車、安格納車、FMG敞車等所有國際國內新産品車輛的試制。她不僅掌握了國際通用的焊接標准,而且成爲備受贊譽的“國際焊工”,先後摸索出一系列具有國際先進水平的焊接技巧……

                藝高人膽大,這句話形容易冉再合適不過了。在同事的眼裏,沒有易冉解決不了的難題。

                2007年6月,廠裏開始試制當時世界上最大軸重的澳大利亞FMG敞車。客戶要求所有焊縫咬邊爲零,大焊角、坡口不可有弧坑,這樣的精度相當于機械手。就在同事望而卻步時,易冉站了出來。她經過一個星期的日夜揣摩,反複優化焊接方法,終于達到了澳方嚴苛的標准,外方監造豎起了大拇指,並將她所焊的焊縫標記出來,當作“示範焊縫”展示。她爲中國鐵路貨車産品在海外樹立了品質標杆,贏得了口碑。

                2011年10月,易冉被國家選派與另外三個男同志一起赴德國,參加在德國呂內堡舉行的國際焊接比賽。在德國,沒有女人從事電焊職業,賽場上出現一個柔弱的中國女孩,已經讓德國同行感到驚奇,而易冉的出色表現,讓比賽組委會專門爲她頒發了唯一的“特別獎”。她參賽的立焊、平焊板作品獲德國DVS證書並被公開展示。德國當地媒體還以《中國的“電焊花木蘭”》爲題對她進行了專題報道。

                此後,這個嬌小株洲女孩有了一個響亮的外號——“電焊花木蘭”。

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                易冉深知,本人能有今日的成就,離不開師傅歐清蓮的諄諄教誨。當她遇到焊接難題時,歐清蓮會手把手指導她如何擺動手,防止焊處鼓包;當她想打退堂鼓的時候,歐清蓮會鼓勵她:“老師傅都沒有你焊接的好”。

                從師父那裏,易冉學到的不僅僅是手藝、技術,還有對“心槍合一”工匠精神的追求和堅守。匠才營企,匠心育人。企業發展不獨一人之功,需求培養盡可能多的“匠才”。易冉常說“一人強不算強,大家強才是真的強”。爲此,她在注重本身技能提升的同時,還不遺余力地幫助身邊的同事提高技能。

                “記得有一年我考高級技師,一個比我大10多歲的徒弟考初級技師,爲了備考,我們經常一起通宵練習實操,堅持了一個月時間,最後都順利通過了考試,這種感覺特別好。”易冉說,她並不擔心“教會徒弟,餓死師傅”,工作10多年,每到一個班組,她都毫不保留地將操作技能、心得傳授給同事。

                徒弟朱麗群說她最感激的就是易冉願意將技術傾囊相授:“她用簡明易懂的語言將技術毫無保留地傳授給我們,讓我們少走了很多彎路。下了班,她還在班組幫我們練習焊接技術。”

                在中車長江株洲分公司,女子電焊技師攻關隊可以說是家喻戶曉。而今,易冉作爲攻關隊隊長,繼續秉承“互傳技藝、共同提高”的優良傳統,經常利用業余時間組織隊員交流理論學習心得,分享各自的電焊操作手法。攻關隊的隊員們分布在車廂制造12道焊接工序的苦、髒、累班組,這支集各項榮譽于一身的隊伍,先後破解了大小20多道焊接難題。

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